来源:微酿Microvin 日期:2020 年 7 月 30 日

主要原因是后疫情期,部分船运公司停航、季节性需求增长叠加欧元等汇率的上涨。

葡萄酒航运

近日,相关信息显示:今年以来,受疫情影响,航运集运市场需求大幅下滑,但随着需求复苏迹象出现,运力将回到市场,船公司需要平衡运价和运力供给的问题,运价因此而承压。有进口商表示:“即期市场运价再次上涨!”

然而,目前全球疫情依然不容乐观,许多地区疫情出现反弹,多国经济重启进度面临挑战。以进口酒为例,在大规模停航的情况下,市场进入七月传统旺季,运输需求总体有所恢复,运输价格受疫情拖累总体呈现小幅波动态势。

“以北美航线为例,进入七月以来,市场运输需求总体呈上升势头,美西南航线运力略有增加,美东航线仍保有一定的运力控制措施,总体运力规模控制在合理范围,供需状况保持良好。本周,上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率均在95%以上,多数班次满载。价格方面,多数航商维持运价不变,少数则小幅上调运价,即期市场运价微升,”一位航运行业人士分析称。

在采访中,一些业内人士对微酿说:“对中国市场而言,正在步入稳定的后疫情期,酒水消费需求不断回升,尤其是随着中秋旺季来临,航运费用再次出现了上涨趋势。”

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“没错,海运费用确实出现上调,大概上涨幅度为10%,并且舱位很紧张,目前中秋节前到港已经很难了。主要原因是后疫情期,部分船运公司停航、季节性需求增长叠加欧元等汇率的上涨,目前欧元汇率飙升比较明显,人民币兑欧元的汇率差不多是8.25,这些因素都致使航运费用的上涨,”立方拼供应链科技CEO胡西国表示,“从我们目前的订单情况来看,恒温柜拼装订单量不错,并且都是加急订单,但是想中秋节前放行入仓基本上可能性不大了,只能换成空运,目前我们空运订单一直在增长。这个现象同时也说明,消费市场需求也在逐步回升。”

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